SOLOPOS.COM - Panduan Informasi dan Inspirasi
<div class="adn ads" data-message-id="16342b0f92624271" data-legacy-message-id="16342b0f92624271"><div class="gs"><div id=":y3" class="ii gt "><div id=":y2" class="a3s aXjCH m16342b0f92624271"><p dir="ltr"><strong>Madiunpos.com, MADIUN</strong> — PT Industri Kereta Api (Inka) yang ada di Madiun <a title="Kesiapan Lanud Iswahjudi Magetan Dicek Jelang Kedatangan Sukhoi" href="http://madiun.solopos.com/read/20180509/516/915173/kesiapan-lanud-iswahjudi-magetan-dicek-jelang-kedatangan-sukhoi">tengah mendesain</a> kereta berkecepatan 160 km/jam atau kereta berkecepatan medium yang dipesan PT KAI. Nantinya penampilan kereta medium ini akan lebih futuristik dan aerodinamis.</p><p dir="ltr">General Manager Corporate Secretary PT Industri Kereta Api (Persero), I Ketut Astika, mengatakan PT KAI memesan kereta cepat untuk rute Jakarta-Bandung. Namun, pihak yang mengerjakan proyek itu adalah perusahaan konsorsium kereta dari China.</p><p dir="ltr">"Itu murni dari China. Mungkun tahap pertama ini, kita akan bekerja sama di bagian perawatan," kata dia kepada wartawan di ruang kerjanya, Selasa (8/5/2018).</p><p dir="ltr">Ketut menyampaikan setelah proses tahap pertama selesai, pada <a title="Senegal Berminat Pesan 10 Lokomotif Bikinan PT Inka Madiun" href="http://madiun.solopos.com/read/20180413/516/910251/senegal-berminat-pesan-10-lokomotif-bikinan-pt-inka-madiun">tahap berikutnya</a> PT Inka akan melakulan negosiasi. Hal ini supaya industri kereta api dalam negeri bisa berkontribusi untuk pembuatan kereta cepat.</p><p dir="ltr">Mengenai pesanan PT KAI untuk kereta berkecepatan medium, kata dia, PT Inka masih proses mendesain kereta berkecepatan 160 km/jam itu. Saat ini, pihaknya masih proses negosiasi dengan PT KAI.</p><p dir="ltr">Dia memastikan konsep untuk pengembangan kereta yang diklaim futuristik itu sudah sesuai permintaan dan akan dikonfirmasi ulang untuk proses tahap berikutnya. Salah satunya yaitu memastikan spesifikasi kereta yang disesuaikan dengan kebutuhan PT KAI sebagai customer.</p><p dir="ltr">Ketut menuturkan PT Inka sudah mampu membuat bogi yang sesuai dengan kereta cepat maupun kereta medium. "Secara prinsip, kita bisa membuatnya. Tapi, untuk kereta cepat memang harus banyak hitungannya. Secara teknis bisa. Tapi operasionalnya juga harus diperhitungkan. Karena dengan kecepatan normal saja sering terjadi kecelakaan," jelas dia.</p><p dir="ltr">Kereta medium yang dipesan PT KAI rencananya untuk rute Jakarta-Surabaya. <a title="Laba Naik, PT Inka Madiun Gulirkan Modal Rp13,2 Miliar untuk UMKM" href="http://madiun.solopos.com/read/20180405/516/908238/laba-naik-pt-inka-madiun-gulirkan-modal-rp132-miliar-untuk-umkm">Untuk kereta medium</a> tidak memakai lokomotif untuk penggeraknya, namun sudah ada mesin penggeraknya seperti kereta KRDE dan LRT.</p><p dir="ltr">Dia menjelaskan untuk bentuk yang akan dibuat aerodinamis atau moncong seperti pesawat itu untuk mengakomodasi kecepatan. Selain itu, bodi kereta juga harus ringan.</p><p dir="ltr">"Kenapa pesawat bentuknya seperti itu. Karena memang harus cepat dengan bodi yang ringan," jelas Ketut.</p><p dir="ltr">Lebih lanjut, untuk seluruh konsep yang ditawarkan PT Inka nantinya akan dikonfirmasi ke PT KAI sebelum masuk proses penandatanganan kontrak dan pembahasan teknis. </p></div></div><div class="hi"><p><strong>Silakan </strong><a href="http://madiun.solopos.com/"><strong>KLIK</strong></a><strong> dan </strong><a href="https://www.facebook.com/madiunpos/"><strong>LIKE</strong></a><strong> untuk lebih banyak berita Madiun Raya</strong></p> </div></div><div class="ajx"> </div></div><div class="gA gt acV"> </div>